دنا سال تازه ایران خودرو چه مشخصاتی دارد؟ - وبلاگ رضا

به گزارش وبلاگ رضا، رندر های تازه منتشر شده در فضای مجازی نشان می دهد که ایران خودرو در حال توسعه محصول دنا است. البته مسئولان این شرکت در نمایشگاه خودرو تهران نیز پیش تر این موضوع را تایید نموده بودند. طبق گفته آن ها قرار است که دنای نو تحت نام دنا سال تا سرانجام 1402 جایگزین نسخه های موجود گردد.

به گزارش وبلاگ رضا، دنا نخستین بار سال 1393 وارد بازار شد و حالا عرضه مدل های مختلف آن وارد هشتمین سال خود می گردد. محصولی که از همان ابتدا مصرف نمایندگان اش از فضای کوچک داخل کابین آن شکایت داشتند، اما رندر های تازه نشان می دهد که تا حدودی مسائل فضا در داخل کابین دنا سال حل شده است.

در خصوص قیمت دنا سال تازه هم هنوز اطلاعاتی به صورت رسمی منتشر نشده است. اما بدون شک دنا سال قیمتی فراتر از دنا پلاس اتوماتیک توربو خواهد داشت. در حال حاضر این خودرو در کارخانه 398 میلیون و 229 هزار تومان قیمت دارد. مدل 1401 آن هم در بازار 510 میلیون تومان خرید و فروش می گردد.

تغییرات دنا سال نسبت به نسخه های پیشین

آنالیز رندر های منتشر شده از دنا سال نشان می دهد که تغییرات در بخش طراحی چندان زیاد نیست. این تغییر ها در فضای خارجی تنها محدود به سپر ها است که به کلی عوض شده اند. اما مهم ترین بخشی که طراحان ایران خودرو دست به باز طراحی آن زده اند، فضای داخلی کابین است. درست جایی که خریداران دنا، سال ها است به فضای کوچک آن انتقاد دارند.

در فضای داخلی شاهد یک باز طراحی هستیم. در واقع طراحان ایران خودرو از کابین سوناتا 2022 برای کابین دنا سال الگو گرفته اند. داشبورد درست شبیه سدان مشهور کره ای است و یک نمایشگر بزرگ مستطیلی در وسط داشبورد قرار گرفته است. اما از نظر میزان کابین احتمالا هم میزان سمند خواهد بود. اتفاقی که احتمالا دنا سال را با چالش روبرو می نماید چرا که داشبورد تازه طرح سوناتا، فضای زیادی را اشغال می نماید و باعث محدود شدن فضای پای جایگاه های ردیف جلو می گردد.

البته جانمایی جایگاه های جلو در کابین تازه باعث محدود شدن فضای پا در ردیف عقب هم می گردد. چالش بعدی نیز فضای سر برای سرنشینان است که در دنا پلاس وجود داشت. اما انتظار می رود که طراحان در دنا سال این مشکل را رفع نمایند.

علاوه بر این نصب داشبورد تازه این امکان را به طراحان می دهد تا آپشن های بیشتری را در نظر بگیرند، که از جمله آن ها می توان به دکمه استارات و تهیه هوای اتوماتیک اشاره نمود. بعلاوه قرار است که سقف شیشه ای ثابت جایگزین سانروف فعلی گردد.

مشخصات فنی دنا سال

طبق اعلام رسانه های حوزه خودرو، در بخش فنی قرار است که دنا سال به پیشرانه EF7 پلاس و EF7 پلاس توربو تجهیز گردد. پیشرانه هایی که نسل تازه موتور ملی یه حساب می آیند و به امکاناتی نظیر سیستم متغیر سوپاپ دوگانه هوا و دود و سیستم بهینه مدیریت حرارت موتورو و اویل پمپ متغیر مجهز شده اند.

البته توان موتور ها تغییر چندانی نداشته است، اما مصرف سوخت شان کاهش پیدا نموده است. علاوه بر این قرار است که موتور ها توربو شارژر برقی داشته باشند تا خروجی موتور 15 اسب بخار افزایش پیدا کند. با این وجود دنا سال توان فراوری قدرتی معادل 165 اسب بخار با گشتاور 240 نیوتن متر را خواهد داشت. قدرت نیز به وسیله یک جعبه دنده شش سرعته دستی و شش سرعته اتوماتیک به چرخ های جلو منتقل می گردد.

در خصوص امکانات تازه نیز گفته شده که دنا سال از آپشن هایی همانند سیستم کنترل پایداری، سنسور تعویض دنده GSI، سامانه تماس اضطراری SOS، سیستم فشار باد تایرها، سنسور نور و باران، دکمه استارت، فرمان برقی، ورود و خروج بدون کلید، چراغ روشنایی روز و... برخوردار خواهد بود. در نسخه فول آپشن نیز انتظار تجهیز دنا سال رادار نقطه کور، ترمز پارک برقی، شیفتر پشت فرمان، گرمکن و سردکن جایگاه، ماساژور جایگاه، ایربگ های جانبی و... وجود دارد.